火花塞个头虽不大，但它在发动机上却起着至关重要的作用，被称为发动机的“起搏器”。
不知你注意到没？只要一支火花塞损坏，往往需要更换一整套火花塞，这是为什么？

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火花塞究竟是个啥

用大白话说，火花塞就相当于发动机的点火开关，虽然只是一个小零件，却极其重要。没有TA，车辆连启动的机会都没有，更别提什么速度与激情了~

02、判断火花塞是否出现问题

爱车加速无力
启动点火失火
油耗突然飙增

如果你的车辆发生过以上“症状”，很有可能是由于火花塞老化超过使用周期、发动机积碳而引起的。要知道火花塞是发动机的易损件之一，长期处于高温、高压的恶劣环境中，因此要记得定期清理并按时更换火花塞。

Tips：一般情况下，我们建议每20000公里更换一次，具体请参考《保养手册》细则并适时更换。

03、为什么一换就是四个呢

保养时，当发现部分火花塞出现问题时，技师一般会建议车主进行全套更换。明明只有部分出现问题，为啥要一次换四个呢？

新旧火花塞之间的放电间隔、电阻值都会有差异，如果将新旧火花塞混用，会导致发动机四个缸动力不平衡，从而出现抖动，加速困难等问题，严重时还会对发动机造成损坏。开个车一直抖抖抖、发动机还存在“驾崩”的风险，别提多闹心了，切勿贪一时便宜吃大亏~